fungsi gearbox - An Overview

fungsi gearbox - An Overview

Blog Article

Perawatan rutin meliputi pemeriksaan tingkat oli secara berkala, penggantian oli secara berkala, pemeriksaan kebocoran, dan pemeriksaan suara dan getaran yang tidak usual. Frekuensi perawatan tergantung pada jenis gearbox dan kondisi operasinya. Tanda-tanda Kerusakan dan Cara Mendiagnosisnya

Gearbox bekerja dengan menggunakan prinsip rasio gigi. Gigi-gigi yang saling terkait memiliki ukuran diameter yang berbeda. Ketika mesin berputar, putaran tersebut diteruskan ke gigi yang lebih besar. 

Gearbox Planetary: Kompak, dapat menghasilkan berbagai rasio equipment, sering digunakan pada aplikasi yang membutuhkan perubahan rasio gear yang sering, seperti transmisi otomatis. Gearbox Spur Equipment: Desain sederhana dan mudah diproduksi, biaya rendah, tetapi kurang efisien pada kecepatan tinggi dan cenderung bising.

Gearbox juga berfungsi untuk melindungi mesin dan sistem penggerak dari kerusakan akibat perubahan beban dan kecepatan. Dengan mengubah perbandingan rasio gigi, gearbox dapat mengurangi beban yang diterima oleh mesin atau sistem penggerak pada saat memulai atau menghentikan kendaraan atau mesin.

Dalam penggunaannya terdapat beberapa bagian atau komponen pada gearbox kendaraan. Berikut komponen geaerbox kendaraan:

Perbandingan jumlah gigi pada roda gigi input dan output menentukan rasio gear. Jenis-jenis Gearbox

Fungsi utama gearbox adalah memungkinkan pemindahan gigi (change gear) agar tenaga mesin bisa disesuaikan dengan kecepatan yang diinginkan. Hal ini memungkinkan kendaraan untuk bergerak mulai dari kecepatan rendah hingga kecepatan tinggi.

Variator gearbox, atau sering disebut sebagai gearbox varibel, memungkinkan pengaturan kecepatan output secara kontinu dan adaptif. Gearbox ini cocok untuk aplikasi yang memerlukan kontrol kecepatan yang presisi dan sering berubah-ubah.

Counter shaft, atau poros penghitung, memiliki ukuran lebih besar dibandingkan dengan komponen gearbox lainnya. Poros ini dilengkapi dengan berbagai gigi berukuran beragam untuk menghasilkan torsi yang luas. Rotasinya berbeda tetapi memberikan kecepatan berurutan seperti halnya clutch shaft.

Transmisi otomatis memiliki keuntungan dalam kenyamanan berkendara, karena tidak memerlukan intervensi pengemudi dalam memilih gigi. Namun, transmisi otomatis cenderung lebih mahal daripada transmisi handbook, dan memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih rendah.

Clutch shaft, atau poros kopling, merupakan poros yang menerima daya dari mesin melalui kopling. Ketika kopling diaktifkan, poros ini mulai berputar. Pada poros ini terdapat Try THIS Website satu gigi yang berputar seiring dengan kecepatan mesin.

Rahasianya terletak pada gigi tinggi. Gigi tinggi memiliki perbandingan gigi yang lebih besar, sehingga memungkinkan kendaraan melaju dengan RPM mesin yang lebih rendah pada kecepatan yang sama. RPM mesin yang rendah berarti konsumsi bahan bakar yang lebih hemat.

Komponen ini menyediakan berbagai rasio gigi untuk menyesuaikan dengan beban mesin. Rasio gigi yang berbeda menghasilkan torsi dan kecepatan putaran yang berbeda pula.

Gearbox otomatis, di sisi lain, akan secara otomatis memindahkan gigi berdasarkan putaran mesin dan kecepatan kendaraan.